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[都市新闻坊] BRT二号线即将开工 穿越市区最重要交通干道

本主题由 展昭 于 2008-6-14 23:10 提升
引用:
原帖由 延陵御猫 于 2008-5-28 14:16 发表
不知道BRT二号线会不会像一号线那样再开通三条支线,如果是对话,那三条支线分别从戚大街,河苑路和老312国道走就好了,那可是真正的戚墅堰区和市中心紧密相联,从而惠及戚区百姓了。
说的对

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引用:
原帖由 wangjian008 于 2008-5-28 12:57 发表
真的是方便了一小部分人,倒霉了一大部分人。
这话说反了吧,如果城市的公共交通发达了,方便了,那么人们就不需要那么多私车了,道路环境改善了,小区环境也变好了。

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说得对

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    支持!!!!!

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引用:
原帖由 wangjian008 于 2008-5-28 12:57 发表
真的是方便了一小部分人,倒霉了一大部分人。
看看乘其它公交加自备车的人有多少,远远多于BRT,但BRT开通之后哪条路不堵车?另外再看看现在上下班时的延陵路,再加一个专用车道别的车还怎么走?
方便小部分人,倒霉大部分人。

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引用:
原帖由 火山岩 于 2008-6-12 16:11 发表

看看乘其它公交加自备车的人有多少,远远多于BRT,但BRT开通之后哪条路不堵车?另外再看看现在上下班时的延陵路,再加一个专用车道别的车还怎么走?
方便小部分人,倒霉大部分人。
就是要小车不好走!
你说对了

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首先支持BRT2的建设.只不过希望BRT2的站台不要造两个,一个足够了(两边可以上站台).既缩小了投资,又节约道路资源.有关部门多多考虑......

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什么时候我们那也有BRT啊?

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回复 211# 的帖子

你是哪里的啊?

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原帖由 xuwen65 于 2008-6-13 10:26 发表
首先支持BRT2的建设.只不过希望BRT2的站台不要造两个,一个足够了(两边可以上站台).既缩小了投资,又节约道路资源.有关部门多多考虑......
中间有中间的好处
边上有边上的好处

各有优缺点吧
我本人是支持两边的
因为可以开通支线
当然,我也不反对中间,这样可以节约费用.

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早知道了   B2交通流量就是我们班级调查的

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强烈支持造B2~~~

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作作过

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王市长的话句句都有有水平的。。。。。
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我的博客:www.pomo.cn

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引用:
原帖由 涂涂 于 2008-5-28 20:50 发表
根本不到741
不到741到你家啊????潞城那不是741的啊????你说的是不到戚墅堰街道吧。

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今天8路的终点站不按原来的路线走列----因为开始造BRT了!本来就不方便,现在更不方便了。为虾米不能把终点站统到原来的小营前呢?为虾米不能为老百姓着想呢---很多人肯定希望8路终点站统到小营前的。明显,往那个方向上班的人比较多。转车也方便。
我嘿姆我存在,嘿姆嘿姆!

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还是开工了,据说延陵西路从文化宫到亚细亚要建5个地下通道!!!!五个啊!!!
骑白马的不一定是王子,也可能是唐僧;
带翅膀的也不一定是天使,也可能是鸟人……

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个人觉得延陵路最好别弄~~~~

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乘车是方便了,可感觉好多地方弄的不够人性化,弄的出行很不方便的,自己开车都不知道怎么走,好多路口现在都不能过了
家有一猪,最爱小贝,除我之外,就喜欢吃.

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浪费纳税人的钱,政绩工程而已,火车站前的立交桥第二

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瓶颈的地方太多了
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我的博客:www.pomo.cn

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回复 47# 的帖子

你不知道吗?在不久的2至3年里,我们戚区的区政府,法院,城管等等,一些主要的部门都要搬迁至戚区经济开发区,要办事都要区那儿了,就是现在的新加坡城那儿,就是现在的BRT的终点站!741大街实在没发展的余地,未来一定是很萧条的了!现在告诉大家一个消息,在五一路的 扩建(工房九区),通往东方大道已经很近了!

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